Walka o korytarz Chile-Chiny: porty, lit i floty rybackie

Ten artykuł jest dostępny również w językach:

Chile oferuje Argentynie swoje porty pacyficzne w wyścigu o nowy korytarz Chile-Chiny

W tym miesiącu rząd Chile pod przewodnictwem prezydenta José Antonio Kasta, pierwszego prawdziwie konserwatywnego prezydenta tego kraju od 35 lat, zaproponował sąsiedniej Argentynie nowy patagońsko-pacyficzny korytarz energetyczny, co bezpośrednio wpisuje się w szerszą rywalizację o korytarz Chile-Chiny, która przekształca kontynent.

Chilijska minister energii Ximena Rincón oraz minister spraw zagranicznych Francisco Pérez Mackenna udali się na pole gazowe Vaca Muerta w prowincji Neuquén, drugie co do wielkości na świecie złoże niekonwencjonalnego gazu ziemnego, i złożyli ofertę bezpośrednio na miejscu.

„Argentyna może dotrzeć do Pacyfiku przez nasze porty i połączyć się z Azją. Możemy wykorzystać naszą infrastrukturę i połączyć się energetycznie z tym krajem”, powiedziała Rincón.

Plan zakłada wykorzystanie chilijskiej infrastruktury portowej i terminali LNG w regionie Biobío do transportu argentyńskiego gazu i ropy przez Pacyfik na rynki azjatyckie, co pozwoli obniżyć koszty logistyczne w porównaniu z tradycyjnymi trasami atlantyckimi.

Kast spotkał się z argentyńskim prezydentem Javierem Mileiem, aby omówić tę propozycję, co stanowi godny uwagi moment współpracy, zważywszy że Argentyna gwałtownie wstrzymała eksport gazu do Chile podczas kryzysu w pierwszej dekadzie XXI wieku, a rana ta goiła się przez wiele lat.

Operator Vaca Muerta, YPF, przywraca już do działania ropociąg łączący Neuquén z rafinerią ENAP w Biobío, a terminal eksportowy z cumowaniem jednopunktowym ma być gotowy do pracy pod koniec 2026 roku.

Dlaczego Chile potrzebuje tej umowy: port Chancay w Peru i rywalizacja o korytarz Chile-Chiny

Ta propozycja nie jest jedynie aktem regionalnej hojności. Ma ona częściowo charakter obronny.

Chiński megaport Chancay w Peru, projekt Inicjatywy Pasa i Drogi o wartości 1 300 mln dolarów, obsługiwany przez chińskie przedsiębiorstwo COSCO Shipping, został otwarty w listopadzie 2024 roku i już zaczął przekształcać handel pacyficzny w Ameryce Południowej.

Chancay oferuje bezpośrednią trasę do Szanghaju, która skraca czas transportu do zaledwie 23 dni, w porównaniu z dotychczasowymi 35 do 40, i obniża koszty frachtu nawet o 20 proc.

Chińskie towary stanowią już 68 proc. importu przez ten port, a COSCO spodziewa się, że w samym 2026 roku przez Chancay przejdzie 19 000 chińskich pojazdów, z których wiele trafi następnie do Chile, Ekwadoru i Kolumbii.

Analitycy Speyside Group ostrzegli wprost, że wzrost znaczenia Chancay zagraża własnym portom pacyficznym Chile, San Antonio i Valparaíso, „spychając Chile na drugorzędną pozycję pod względem handlowego dostępu do kontynentu”.

Chilijską ofertę nowego korytarza energetycznego dla Argentyny można odczytać jako próbę przywrócenia chilijskim portom strategicznego znaczenia, zanim Peru w pełni przejmie rolę bramy Ameryki Południowej do Azji.

Trójkąt litu: surowiec, którego Chiny nie mogą sobie pozwolić stracić

Korytarze energetyczne to tylko część obrazu.

Chińska firma Tianqi Lithium zapłaciła w 2018 roku 4 100 mln dolarów za 24 proc. udziałów w SQM, największym chilijskim producencie litu, który prowadzi działalność na Salar de Atacama.

Chile, Argentyna i Boliwia tworzą razem tak zwany Trójkąt Litu, posiadając największe znane złoża tego minerału na Ziemi, surowca będącego sercem baterii do pojazdów elektrycznych i chińskich ambicji w zakresie czystej energii.

W pobliskich społecznościach Atacamy poziom wód gruntowych wyraźnie obniżył się od czasu rozpoczęcia wydobycia litu na dużą skalę, a lokalni przywódcy informują, że studnie wysychają, nawet gdy zagraniczne inwestycje obiecują dobrobyt.

Na początku tego roku chilijski Sąd Najwyższy oddalił skargę prawną Tianqi, która miała zablokować nowe, wspierane przez państwo partnerstwo litu między SQM a Codelco, co świadczy o tym, że nawet konserwatywny rząd chilijski jest gotowy egzekwować kontrolę państwa nad strategicznymi minerałami.

W marcu 2026 roku administracja Kasta podpisała odrębne porozumienie ze Stanami Zjednoczonymi dotyczące metali ziem rzadkich, powszechnie odczytywane przez analityków jako celowa próba osłabienia chińskiej dominacji w łańcuchach dostaw surowców krytycznych.

Dwa oblicza chińskich wpływów, których Chile nie może ignorować

Poza umowami handlowymi i udziałami w górnictwie, obecność Chin w Chile przejawia się na dwa bardziej wyraziste sposoby.

Pierwszym jest rybołówstwo. Chilijskie Ministerstwo Obrony potwierdziło obecność 166 obcych jednostek, głównie chińskich statków do połowu kalmarów, u północnych wybrzeży kraju.

W październiku 2025 roku organizacja strażnicza ds. środowiska Fima oraz platforma do śledzenia satelitarnego Global Fishing Watch udokumentowały, że chiński statek manewrował nielegalnie wewnątrz chilijskiej wyłącznej strefy ekonomicznej przez prawie godzinę, zanim się wycofał.

Incydent skłonił chilijską Narodową Służbę Rybołówstwa do określenia flot dalekomorskich mianem „faktycznych piratów”.

Rybacy tradycyjni z Coquimbo, Valparaíso i Iquique wielokrotnie protestowali w związku ze spadkiem populacji kałamarnicy Humboldta.

Problem nasilił się zamiast ustąpić: liczba zawinięć chińskich statków do chilijskich portów wzrosła o 1 628 proc. w ciągu niecałego roku od momentu, gdy Peru zaostrzyło własne egzekwowanie przepisów pod koniec 2024 roku, co skłoniło flotę do przeniesienia się ku bardziej przyjaznym portom chilijskim.

Ten schemat powtarza się od lat i nie wykazuje oznak zatrzymania, ponieważ chińska flota dalekomorska liczy obecnie tysiące jednostek na całym świecie i każdego sezonu połowowego kontynuuje działalność na obrzeżach chilijskich wód.

Drugie oblicze to infrastruktura.

Chińskie firmy kontrolują już około 65 proc. dystrybucji energii elektrycznej w Chile i 70 proc. jej przesyłu.

Nierozstrzygnięty i wciąż aktywny spór dotyczący proponowanego podmorskiego kabla światłowodowego budowanego przez Chiny, który miał bezpośrednio połączyć Chile z Hongkongiem i Azją, faktycznie zakłócił samo przejście władzy w Chile.

Ustępujący prezydent Gabriel Boric stwierdził, że Kast skrócił spotkanie dotyczące przekazania władzy i odwołał kolejne zebranie z powodu rozbieżności w kwestii tego projektu.

Stany Zjednoczone wyraziły swój sprzeciw wprost: ambasador USA Brandon Judd publicznie oświadczył, że jego zdaniem projekt kabla był „skazany na niepowodzenie”.

Ten spór o kabel jest odrębną kwestią od propozycji korytarza energetycznego do Argentyny, jednak oba epizody razem ujawniają to samo napięcie leżące u ich podstaw: konserwatywny chilijski rząd wciąż uwikłany z Pekinem na wielu frontach jednocześnie.

Co to oznacza dla Waszyngtonu i regionu skręcającego w prawo

Dla Stanów Zjednoczonych Chile ma znaczenie ze względu na to, co kryje się pod ziemią, a nie ze względu na nagłówki gazet.

W przeciwieństwie do tego, co rozegrało się w innych częściach świata, Chile pozostaje wyjątkowo stabilną demokracją o konserwatywnym nachyleniu, takim niezawodnym partnerem, w którego Waszyngton powinien inwestować, zamiast traktować go jako coś oczywistego.

Chile jest największym na świecie producentem miedzi i drugim co do wielkości producentem litu, dwóch minerałów niezbędnych dla pojazdów elektrycznych, infrastruktury sztucznej inteligencji i nowoczesnych systemów obronnych.

Chiny pochłaniają obecnie ponad jedną trzecią całkowitego chilijskiego eksportu, co jest relacją budowaną przez pięć dekad od czasu, gdy Chile stało się pierwszym południowoamerykańskim krajem, który uznał Pekin w 1970 roku.

Wyzwaniem dla Waszyngtonu nie jest żądanie, by Chile całkowicie zerwało te więzi, co byłoby celem nierealistycznym, lecz zaoferowanie realnych alternatyw: szybszych pozwoleń, bezpośrednich inwestycji i warunków handlowych na tyle konkurencyjnych, by chilijski rząd miał rzeczywisty powód do dywersyfikacji, zamiast po prostu ulegać swojemu największemu nabywcy.

Spotkanie ministerialne ds. surowców krytycznych zorganizowane przez administrację Trumpa w lutym 2026 roku, podczas którego uruchomiono ramy o wartości 30 000 mln dolarów pod nazwą FORGE, mające wspierać kraje partnerskie, jest jednym z takich działań, choć Chile jako zamożny kraj o wysokich dochodach kwalifikuje się jedynie do ograniczonego wsparcia na tych zasadach.

Ta rywalizacja toczy się w momencie, gdy szerszy region nadal przesuwa się w prawo.

W Kolumbii wyborcy udają się do urn 21 czerwca 2026 roku na drugą turę, w której zmierzą się prawicowy outsider Abelardo de la Espriella i lewicowiec Iván Cepeda, a rynki predykcyjne dają temu pierwszemu około 80 proc. szans na zwycięstwo.

W Peru konserwatywna Keiko Fujimori pozostaje uwikłana w niezwykle wyrównaną, wciąż nierozstrzygniętą drugą turę przeciwko lewicowemu Robertowi Sánchezowi, przy czym ostatnie nieprzeliczone jeszcze głosy podobno przemawiają na jej korzyść.

Gdyby oba wyścigi zakończyły się zwycięstwem prawicy, czego się oczekuje, zwrot Chile w prawo pod rządami Kasta nie byłby już wyjątkiem w Ameryce Południowej, lecz regułą.

Jednak nawet region pełen konserwatywnych rządów przyjaznych Waszyngtonowi może nadal intensywnie handlować z Pekinem z czystej konieczności ekonomicznej, co przypomina, że ideologia i zależność gospodarcza nie zawsze podążają w tym samym kierunku.

Mimo to historia korytarza Chile-Chiny jest ostatecznie historią napawającą Waszyngton nadzieją: stabilny, konserwatywny sojusznik otwarcie decyduje się na dywersyfikację, konkurowanie i zacieśnianie więzi ze Stanami Zjednoczonymi, port po porcie, umowa mineralna po umowie mineralnej i porozumienie dotyczące pierwiastków ziem rzadkich po porozumieniu.