Niemieccy lobbyści branży motoryzacyjnej przyznają, że nie są w stanie utrzymać wszystkich fabryk otwartych, i proponują sprzedaż ich zagranicznym nabywcom. To oznacza Chiny. Zielone regulacje, droga energia i nieudana polityka celna Brukseli wywołały kryzys niemieckiej motoryzacji. Suwerenność przemysłowa Europy jest zagrożona, a nabywcy są już wewnątrz bram.
Przegląd USMCA 2026 zakończył się bez odnowienia: 1 lipca 2026 roku Stany Zjednoczone oficjalnie odmówiły przedłużenia umowy. „Stany Zjednoczone nie zgodziły się na odnowienie USMCA w jego obecnej formie”, powiedział przedstawiciel ds. handlu USA Jamieson Greer. Deficyt handlowy jest główną troską Trumpa: 197 000 milionów dolarów z Meksykiem oraz 46 000 milionów z Kanadą w 2025 roku, co stanowi ponad dwukrotność wartości z momentu wejścia w życie USMCA.
Kanada właśnie otworzyła swoje drzwi dla chińskich pojazdów elektrycznych, obniżając cła ze 100% do 6,1%. Chińskie samochody w Kanadzie to jednak nie tylko sprawa Kanady. BYD, Chery i Geely spieszą się z otwieraniem salonów sprzedaży, nie po to, by sprzedawać samochody w Kanadzie, lecz by wykorzystać ją jako trampolinę do podboju amerykańskiego rynku motoryzacyjnego. Globalna inwazja chińskich pojazdów elektrycznych jest już w toku.
Porozumienie o zawieszeniu broni między USA a Iranem jest faktem. Trump ogłosił je o 3:57 rano z Francji, rynki gwałtownie wzrosły, a ceny ropy spadły o 4%. Cieśnina Ormuz zostaje otwarta 19 czerwca na mocy memorandum o porozumieniu (MOU) zawartego na 60 dni. Izrael nie jest stroną tego porozumienia. Iran i Stany Zjednoczone opisują dwie zupełnie różne wersje tego samego układu. Najbliższe 60 dni ujawni prawdziwą historię.
Szczyt G7 w Évian rozpoczyna się 15 czerwca, a na stole leżą Iran, sztuczna inteligencja i Ukraina. Trump chce przypisać sobie zasługi za możliwe porozumienie z Iranem. Europa chce regulacji w dziedzinie sztucznej inteligencji. Stany Zjednoczone zainwestowały 285 900 mln dolarów w prywatną sztuczną inteligencję w 2025 roku, podczas gdy cała UE przyciągnęła zaledwie 8 000 mln dolarów. Pięć krajów, pięć programów, jeden bardzo napięty szczyt.
Nagłówki o cenach ropy i porozumieniu z Iranem ponownie poruszyły rynki w piątek. Brent spadł o 3,37 proc. do 87,33 dolara, WTI spadł o 3,23 proc. do 84,88 dolara, co oznacza spadek o ponad 6 proc. w skali tygodnia i prawie 20 proc. w skali miesiąca. Pakistan twierdzi, że istnieje ostateczny tekst umowy pokojowej. Trump kwestionuje irańskie doniesienia na temat warunków porozumienia. Rynki obstawiają wynegocjowane rozwiązanie.
Na SPIEF 2026 w Sankt Petersburgu Putin ostrzegł, że każde państwo może w każdej chwili utracić dostęp do aktywów denominowanych w dolarach i euro. Rosja i BRICS budują systemy płatności oparte na technologii blockchain, aby ominąć SWIFT. Plan zastąpienia dolara przez BRICS napotyka jednak poważny problem: dolar właśnie osiągnął 12-letni rekord w globalnych płatnościach.
Brytyjska minister spraw zagranicznych Cooper wylądowała w Pekinie 1 czerwca 2026 roku, zabierając ze sobą telefony jednorazowego użytku ze względu na obawy o szpiegostwo. Mimo to pojechała. Brytyjsko-chiński reset jest w toku. Starmer, Macron, Sánchez, Carney: każdy z czołowych zachodnich przywódców zabiega o względy Pekinu. Oto co to oznacza dla America First i przyszłości Zachodu.
Prezydent Brazylii Lula publicznie zaatakował Trumpa i Rubio po tym, jak USA zaproponowały nowe 25% cła na brazylijskie towary. Lula nazwał Rubio „antylatynoamerykańskim”, a Trumpa „cesarzem świata”. Za tym wybuchem stoją: cła, wizyta synów Bolsonaro w Waszyngtonie i socjalistyczny przywódca tracący swoje wpływy.
Planowana przez Chiny linia kolejowa Brazylia-Peru to ogromny projekt infrastrukturalny zaprojektowany z myślą o ominięciu Kanału Panamskiego i zabezpieczeniu zasobów dla Pekinu. Podczas gdy lewicowi przywódcy, tacy jak Lula, ignorują suwerenność narodową, ten projekt Pasa i Szlaku zagraża bezpieczeństwu Stanów Zjednoczonych oraz nietkniętym ekosystemom. Wyjaśniamy, dlaczego projekt ten tak szybko rozszerza chińskie wpływy w regionie.
Produkcja przemysłowa Chin stanęła w miejscu w maju 2026 roku, gdy szok energetyczny wywołany wojną z Iranem uderza w producentów. Niemcy odnotowały spadek o 2,8 proc. Tymczasem ożywienie przemysłowe USA zanotowało największy wzrost od ponad roku. Korea Południowa wzrosła o 7,1 proc. Globalny wyścig przemysłowy wygrywają narody inwestujące w technologię, a nie w tanią energię czy tanią siłę roboczą.
Negocjatorzy ze Stanów Zjednoczonych i Iranu osiągnęli ramy memorandum o porozumieniu (MOU) z Iranem na 60 dni, jednak Trump jeszcze go nie podpisał. Mówi, że „nie jest usatysfakcjonowany”. Dobrze. Iran chce zniesienia sankcji, zanim cokolwiek zrobi. Trump domaga się ulg wyłącznie w zamian za konkretne działania. Ważą się losy Cieśniny Ormuz, wzbogacania uranu i regionalnych sojuszników Iranu.
